Au fil des décennies, il est devenu évident que les propriétaires de bateaux, de navires et de voiliers, ainsi que de yachts, ont besoin que leurs biens ne restent pas sans surveillance à quai pendant leur absence.

La capitainerie effectue occasionnellement des patrouilles, mais en raison de sa compétence limitée, celles-ci ne peuvent être évaluées que superficiellement et ne sont d’aucune utilité, car elles sont plus ou moins destinées à servir uniquement de mesure préventive de précaution contre les tiers afin de prévenir le vandalisme et le cambriolage. Cette mesure ne confère en aucun cas au propriétaire une garantie et une assurance globales quant aux aspects de sécurité nécessaires de sa propriété.

À partir de cette idée de base d’une mesure préventive, un catalogue d’exigences a été élaboré au fil des décennies en coopération avec les propriétaires, ce qui a finalement conduit au développement réaliste d’un concept de scénario de surveillance concret, très complexe et mis en œuvre, qui est encore appliqué et mis en œuvre aujourd’hui.